Jeffrey Andika về xây dựng nền tảng kiểm tra xe lớn nhất của Indonesia, nắm bắt cơ hội tại các thị trường chưa được khai thác và bảo vệ tài năng công nghệ ở Đông Nam Á - E21
"Một trong những điều quan trọng nhất là lãnh đạo đưa ra phương hướng. Nó chỉ đạo một công ty hoặc một nhóm đi đâu. Cho dù bạn thực hiện tốt như thế nào hay công ty đi nhanh như thế nào, nếu bạn đi sai hướng, thì công ty, nhóm không đi đâu cả, phải không?" - Jeffrey Andika
Jeffrey Andika là CEO & đồng sáng lập của Otospector , nền tảng trực tuyến số 1 của Indonesia để kiểm tra, chứng nhận và bảo hành xe hơi đã qua sử dụng. Tại một trong những thị trường xe hơi lớn nhất thế giới, Otospector đã tiến hành kiểm tra xe bán lẻ và B2B nhiều nhất, và hiện đang xây dựng mạng lưới đại lý lớn nhất của những chiếc xe được sử dụng được chứng nhận với bảo vệ. Chiến lược của họ tương tự như các công ty khởi nghiệp tăng trưởng nhanh như Suresale ở Mỹ và Autoinspekt ở Ấn Độ, đó là tổ chức và chuẩn hóa các đại lý độc lập thông qua chứng nhận hàng tồn kho của họ để tăng lợi nhuận và trải nghiệm khách hàng. Họ được hỗ trợ bởi Plug and Play Tech Center , một nhà gia tốc và nhà đầu tư giai đoạn đầu có trụ sở tại Thung lũng Silicon, với các công ty danh mục đầu tư như Google , PayPal và Dropbox .
Trước đây, Jeffrey đã dành năm năm để tư vấn cho Blackbox Software và Sungard Consulting Services ở Dallas. Jeffrey có bằng Cử nhân Quản trị Kinh doanh & Hệ thống thông tin từ Đại học Texas ở Austin. Bạn có thể kết nối với anh ấy tại https://www.linkedin.com/in/jandika/
Bạn có thể tìm thấy các cuộc thảo luận cộng đồng của chúng tôi về tập phim này tại https://club.jeremyau.com/c/podcasts/21-jeffrey-andika-on-building-indonesia-s-lớn nhất-car-inspection-platform-steing-opportunity-in-topled-market-securing-toch-toch-tal
Tập này được sản xuất bởi Adriel Yong .
Vui lòng chuyển tiếp cái nhìn sâu sắc này hoặc mời bạn bè tại https://whatsapp.com/channel/0029vakr55x6bieluevkn02e
Jeremy AU: [00:00:58] Này Jeffrey. Thật tốt khi có bạn trên tàu.
Jeffrey Andika: [00:01:56] Xin chào, Jeremy. Cảm ơn vì đã có tôi
Jeremy AU: [00:01:58] Bạn đang làm một số công việc đáng kinh ngạc ở Indonesia và thị trường xe hơi đã qua sử dụng. Vì vậy, rất thích nghe bạn chia sẻ hành trình của bạn với mọi người.
Jeffrey Andika: [00:02:08] Tôi rất thích. Đúng.
Jeremy AU: [00:02:10] Tôi đã thấy bạn ném bóng. Tôi đã nhìn thấy bạn bánh xe và phát triển doanh nghiệp của bạn trong những năm qua. Hãy cho chúng tôi biết thêm về ai là Jeffrey và hành trình trở thành CEO của bạn.
Jeffrey Andika: [00:02:24] Có lẽ tôi sẽ bắt đầu trở lại khi tôi mới tốt nghiệp trung học. Tôi tốt nghiệp trung học năm 2004. Vào thời điểm đó, tôi không biết mình sẽ làm gì. Tôi chỉ biết rằng tôi muốn làm một cái gì đó trong kinh doanh, và tôi đã ra nước ngoài để lấy bằng. Vào thời điểm đó, suy nghĩ của tôi là, máy tính đang trở nên quan trọng. Bạn cần hiểu máy tính và bạn cần hiểu kinh doanh. Sự kết hợp của hai người đó về cơ bản là các hệ thống thông tin, đó là chính mà tôi đã học đại học.
Thực tập đầu tiên của tôi là tại Dell và đó là một người quản lý dự án CNTT. Thành thật mà nói, tôi không thích nó. Về cơ bản, rất nhiều cuộc họp, rất nhiều bạn phải quản lý các nhà phát triển, lập trình viên này. Tôi đã có cơ hội thực tập khác và tôi là một pháp y CNTT tại Ernst & Young . Nó giống nhau, nó không phải là một vai trò kỹ thuật.
Sau hai lần thực tập, tôi nghĩ, tôi muốn tham gia vào một công việc CNTT kỹ thuật hơn, bởi vì nếu sau này bạn muốn trở thành người quản lý dự án CNTT như CTO, hoặc một cái gì đó, bạn cần ít nhất phải hiểu những gì các nhà phát triển hoặc lập trình viên đang làm, phải không? Tôi đã quay lại, tham gia thêm một số lớp học khoa học máy tính.
Sau khi tôi tốt nghiệp, tôi đã có công việc đầu tiên là một nhà tư vấn CNTT kỹ thuật tại công ty này có tên là Sungard . Nó có trụ sở tại Dallas, Texas. Và những gì họ làm là họ xây dựng các ứng dụng tùy chỉnh và một trong những khách hàng mà tôi đã làm việc, tôi đã xây dựng một ứng dụng là công ty đấu giá. Đây là công ty đấu giá lớn thứ hai ở Mỹ và tôi đã xây dựng một hệ thống kiểm tra cho họ. Sau Sungard, tôi quyết định rằng đã đến lúc tôi quay lại và tìm kiếm những cơ hội khác ở đây.
Jeremy AU: [00:04:13] Sau khi trở về Indonesia, bạn đã làm gì ?
Jeffrey Andika: [00:04:18] Câu chuyện là, tôi đã không quay lại Indonesia trong khoảng năm năm có thể. Sau năm năm, tôi quyết định quay lại chỉ để kiểm tra, và biết những gì đang xảy ra và gặp gia đình tôi. Trong kỳ nghỉ, vào thời điểm đó, tôi đang xem TV trong phòng khách gia đình với anh trai và bố mẹ tôi. Tôi đã thấy quảng cáo này xuất hiện trên TV và nó là một quảng cáo cho Talkaboutus.com. Đó là phân loại đầu tiên ở Indonesia.
Tôi không biết điều đó tại một thời điểm. Phải. Khi tôi nhìn thấy ứng dụng, tôi như thế này là trang web thú vị, phải không? Và sau đó tôi đi đến máy tính xách tay của mình và kiểm tra nó. Và đó là một phân loại trực tuyến, về cơ bản nó là Craigslist . Và trong Craigslist Hoa Kỳ thậm chí sẽ không bao giờ nghĩ về việc đưa quảng cáo lên TV. Và dựa trên điều đó, tôi nghĩ, wow, điều này thật thú vị. Có lẽ ngành công nghiệp công nghệ ở Indonesia, ngành công nghiệp khởi nghiệp sẽ trở nên nóng trong những năm tới. Và dựa trên điều đó tôi đã quay trở lại Mỹ và tôi đã nói với sếp của tôi, hey, tôi bỏ việc. Tôi sẽ trở lại Indonesia.
Và người yêu cũ của tôi, anh ấy thực sự đã quay trở lại Indonesia có thể giống như một năm trước đó. Tôi đã liên lạc với anh ấy và anh ấy nói, thật tuyệt, bạn sẽ trở lại. Tôi có công ty nhà phần mềm này là một công ty gia công. Bạn có thể giúp tôi, xây dựng nhóm nhà phát triển. Và đó là những gì tôi đã làm cho lần đầu tiên, như có thể sáu đến tám tháng ở Indonesia. Vì vậy, tôi không có ý tưởng rằng tôi sẽ thành lập một công ty vào thời điểm đó. Tôi chỉ quay lại và xem những gì xảy ra.
Jeremy AU: [00:06:00] Thật tuyệt vời. Bây giờ bạn đã phát triển công ty này đến nơi ngày nay. Làm thế nào và tại sao bạn thấy lãnh đạo quan trọng?
Jeffrey Andika: [00:06:08] Tôi nghĩ rằng sự lãnh đạo là rất quan trọng vì đó là nhiều thứ. Nhưng một trong những điều quan trọng nhất là lãnh đạo đưa ra định hướng. Nó chỉ đạo liệu đó là một công ty hoặc một nhóm đi đâu và cho dù bạn thực hiện tốt như thế nào hay công ty đi nhanh như thế nào, và các công ty ngày nay được thúc đẩy để đi nhanh.
Nhưng nếu bạn đi sai hướng, thì công ty, nhóm sẽ không đi đâu cả, phải không? Sự tương tự sẽ là một người giống như người lái xe hơi. Nếu bạn đang lái xe hơi, bạn muốn đến một nơi nào đó, bạn cần có được bản đồ chính xác trước. Khi bạn nhận được bản đồ chính xác, thì bạn có thể đến đích. Tôi đoán một ví dụ điển hình sẽ là một cái gì đó mà Otospector.
Đầu năm ngoái, chúng tôi đã hợp tác với một trong những phân loại xe hơi đã sử dụng lớn nhất ở Indonesia, quan hệ đối tác đã diễn ra rất tốt trong một năm. Vào tháng 6 năm nay, họ quyết định cắt đứt chúng tôi và bắt đầu dịch vụ kiểm tra của riêng họ. Sau đó, đội vào thời điểm họ thực sự hoảng loạn, họ giống như trời ơi, chúng ta sẽ làm gì? Chúng ta nên nghiên cứu cách họ kiểm tra, nghiên cứu giá cả, et cetera. Và hướng mà tôi đưa ra cho nhóm là chúng tôi có nhiều kinh nghiệm hơn trong lĩnh vực này. Và chúng ta chỉ nên tập trung vào hướng đi của chúng tôi, đó là phát triển chương trình bảo hành của chúng tôi và nhận thêm các đối tác đại lý, xây dựng mạng lưới đại lý được chứng nhận của riêng chúng tôi. Điều đó thực sự giúp công ty trở thành nơi hiện tại.
Jeremy AU: [00:07:56] Tuyệt vời. Và lần đầu tiên bạn bắt đầu trên thị trường xe đã qua sử dụng như một vấn đề để giải quyết.
Jeffrey Andika: [00:08:03] Vì vậy, trở lại câu chuyện khi tôi trở lại Indonesia. Khi tôi quay lại, tôi không có xe hơi. Tôi cần phải có một chiếc xe để đến văn phòng của tôi vì nó thực sự rất xa. Và nếu bạn đã đến Jakarta, giao thông thực sự rất tệ. Và giao thông công cộng cũng xấu. Vì vậy, bạn cần phải có chiếc xe của riêng bạn khá nhiều, hoặc xe máy. Vì vậy, tôi nghĩ, tốt, tôi sẽ lấy một chiếc xe hơi, nhưng tôi không muốn mua một chiếc xe mới. Bởi vì tôi đã mua một chiếc xe đã qua sử dụng ở Mỹ và tôi nghĩ, đó là chiếc xe. Bởi vì xe không phải là một khoản đầu tư, phải không? Nó mất giá. Vì vậy, mua một chiếc xe đã qua sử dụng mà tôi nghĩ rằng đây là một bước đi thông minh. Và tôi nghĩ rằng quá trình này thực sự khủng khiếp. Quá trình này thật kinh khủng. Tôi đã nhận được một chiếc xe crappy khi tôi mua chiếc xe đầu tiên của mình ở đây.
Tôi chỉ đưa chiếc xe đến một cửa hàng sửa chữa để kiểm tra nó. Và ngay cả sau đó, chiếc xe đã bị hỏng chỉ sau một tuần, chiếc xe bị hỏng trong một tuần, nó ở lại cửa hàng, tôi không biết, có thể hai tuần đến một tháng. Quay trở lại đại lý và đại lý nói, tôi không thể làm gì cả. Đó là tất cả những gì có, không có bảo hành. Vì vậy, tôi đã nói không sao, tốt để biết bạn, và chỉ tiếp tục. Vì vậy, dựa trên điều đó, và đối tác của tôi, đó là anh trai tôi, anh ấy nói với tôi điều tương tự. Anh ấy đã ở Indonesia, anh ấy lớn hơn tôi sáu tuổi. Và anh ấy nói với tôi rằng anh ấy không bao giờ mua xe đã qua sử dụng, vì anh ấy sợ rằng chiếc xe không đáng tin cậy. Và tôi đã thấy một cơ hội ở đây. Có vấn đề niềm tin này trong thị trường xe hơi đã qua sử dụng mà tôi cần giải quyết. Và tôi muốn giúp mọi người không nhận được một chiếc xe nhảm nhí, về cơ bản.
Jeremy AU: [00:09:46] TUYỆT VỜI. Ý tôi là, có vẻ như tôi sẽ có một thời gian khủng khiếp khi mua một chiếc xe đã qua sử dụng. Tôi chắc chắn sẽ sử dụng dịch vụ của bạn thay vì cố gắng mua một chiếc xe đã qua sử dụng ở Indonesia. Vì vậy, danh tiếng cho bạn vì đã giúp đỡ rất nhiều người. Cá nhân bạn đã vượt qua những rào cản nào?
Jeffrey Andika: [00:10:04] Vượt rào? Khi tôi bắt đầu Otospector, chắc chắn có nhiều rào cản. Tôi đã không nghĩ rằng nó sẽ khó khăn như vậy khi tôi sẽ bắt đầu Otospector. Một trong những ví dụ sẽ là khi bạn chỉ bắt đầu công ty, bootstrapping của bạn với tiền riêng. Ý tôi là một số người nhận được tiền của các nhà đầu tư mà không cần hướng dẫn, nhưng điều đó chưa từng thấy ngày nay. Nhưng đối với Otospector, chúng tôi bootstrap. Vì vậy, chúng ta cần tiết kiệm về cơ bản mỗi xu mà chúng ta có thể. Phải. Vì vậy, khi chúng tôi bắt đầu Otospector, chúng tôi biết rằng chúng tôi muốn thực hiện nhiều tiếp thị kỹ thuật số. Chúng tôi không thể thuê một chuyên gia về tiếp thị kỹ thuật số vì điều đó sẽ tốn rất nhiều tiền. Vì vậy, bạn phải làm điều đó. Tôi đã phải tự mình học nó với YouTube như là hướng dẫn. Và sau khi chúng tôi tiếp thị, bạn phải học cách gây quỹ.
Đó là lần đầu tiên tôi kinh nghiệm gây quỹ. Họ không biết bảng thuật ngữ là gì, nó hoạt động như thế nào các thuật ngữ. Bạn học nó, xây dựng đội ngũ bán hàng của riêng bạn, tuyển dụng. Vâng, vì vậy bạn phải học rất nhiều. Và đó là cơ hội may mắn, chắc chắn. Nhưng đó là một trong những rào cản tôi muốn nói.
Và một điều khác sẽ là đánh một cao nguyên. Giả sử nếu bạn làm điều gì đó lần đầu tiên, hãy nói rằng bạn đã làm điều gì đó vào năm ngoái. Bạn đã thực hiện một chiến dịch tiếp thị và giả sử nó tăng gấp đôi doanh số của bạn. Nếu bạn đã làm điều tương tự trong năm nay, lần thứ hai, bạn sẽ không nhận được kết quả tương tự. Chẳng hạn, khi chúng tôi mới bắt đầu Otospector trên Instagram, chúng tôi đã thuê một người có ảnh hưởng để chứng thực Otospector. Và những người theo dõi tại thời điểm đó là 7.000. Và khi chúng tôi thuê người có ảnh hưởng, nó tăng gấp đôi lên 15.000. Khi chúng tôi đạt 85.000 người theo dõi và thuê một người có ảnh hưởng khác, nó chỉ thêm 2000 hoặc 3000 người theo dõi. Vì vậy, bạn phải tiếp tục suy nghĩ, sáng tạo, sáng tạo và chỉ tìm thấy các kênh khác nhau, những cách khác nhau để phát triển doanh nghiệp của bạn bởi vì đó là chén thánh để phát triển công ty.
Jeremy AU: [00:12:11] Vậy hỗ trợ hoặc tài nguyên nào có sẵn cho những người khác muốn xây dựng một công ty khởi nghiệp ở Indonesia?
Jeffrey Andika: [00:12:18] Tôi sẽ nói hệ sinh thái không, trưởng thành, nhưng chắc chắn có sự hỗ trợ cho các công ty khởi nghiệp. Giống như đối với tôi, ví dụ, sau sáu tháng, tôi vào một chương trình tăng tốc có tên là Plug và Play Accelerator. Nó dựa trên Thung lũng Silicon. Chúng không phải là chương trình đầu tiên, có nhiều chương trình tăng tốc và chương trình ươm tạo. Vì vậy, chắc chắn có sự hỗ trợ và cộng đồng xung quanh khởi nghiệp.
Thách thức trong khởi nghiệp ở Indonesia tôi muốn nói, sẽ là nguồn nhân lực, bởi vì để xây dựng một công ty khởi nghiệp tốt, bạn cần một nguồn nhân lực tốt trong ngành công nghệ và các nhà phát triển, lập trình viên giỏi. Và tôi sẽ nói vào lúc này nó đang trở nên tốt hơn, chắc chắn, nhưng nó vẫn chưa có. Vì vậy, bạn thấy rất nhiều trong các công ty khởi nghiệp Indonesia mà họ sử dụng các nhà phát triển từ Việt Nam hoặc Ấn Độ, bởi vì thật khó để có được một nhà phát triển CNTT tốt ở đây.
Jeremy AU: [00:13:23] Trạng thái tài năng kỹ thuật ở Indonesia là gì? Làm thế nào để một người đi xây dựng một công ty khởi nghiệp, như cách bạn đã làm?
Jeffrey Andika: [00:13:30] Vì tôi có một nền tảng kỹ thuật. Vì vậy, tôi đã tự mình làm mọi thứ, khi Otospector bắt đầu. Khi chúng ta đang phát triển, chúng ta đang ở giai đoạn mà chúng ta đang cố gắng thuê tài năng kỹ thuật. Và đó là nơi tôi gặp khó khăn ở đây. Thuê một tài năng kỹ thuật tốt vì bạn đang cạnh tranh với tất cả những con kỳ lân này, phải không? Bạn có Gojek, bạn có Tokopedia và họ đang trả lương rất lớn cho các lập trình viên, tài năng kỹ thuật.
Tôi nghĩ rằng một trong những lựa chọn là ra nước ngoài. Tôi biết các công ty khởi nghiệp sử dụng các nhà phát triển ở Việt Nam, hoặc ở Ấn Độ. Đó là một lựa chọn. Một lựa chọn khác là có rất nhiều trại khởi động mã hóa ở Indonesia ngay bây giờ. Và điều đó chắc chắn giúp thêm vào việc cung cấp tài năng kỹ thuật ở đây. Một lựa chọn khác là thuê một sinh viên tốt nghiệp mới. Vì vậy, bạn có thể nhận được một trong những tài năng CNTT rất có kinh nghiệm. Và một khi bạn nhận được cái đầu tiên đó, sau đó bạn xây dựng một nhóm bằng cách sử dụng các học sinh mới và thử và đào tạo họ, bạn phát triển công ty. Đó là ba lựa chọn thường. Và đối với tôi, tôi đã may mắn vì khi tôi làm việc tám tháng ở đây, đồng nghiệp của tôi là một nhà phát triển Android có kinh nghiệm rất tốt. Và anh ấy là CTO của tôi bây giờ.
Jeremy AU: [00:14:57] Tốt hơn, may mắn hơn tất cả những thứ khác. Phải. Vì vậy, bạn đã có cơ hội sống và làm việc ở cả Indonesia và Mỹ. Làm thế nào bạn sẽ so sánh hai thị trường cho công nghệ và cảnh quan khởi nghiệp? Bạn đã nói một chút về sự trưởng thành của hệ sinh thái. Bạn đã nói về các dịch vụ khác nhau được ra mắt trên thị trường.
Jeffrey Andika: [00:15:22] Khi tôi ở Mỹ, tôi không ở trong cảnh khởi nghiệp. Tôi đã làm việc như một nó, tài năng kỹ thuật. Tôi đã làm việc tại công ty này xây dựng các ứng dụng tùy chỉnh cho các công ty này. Nhưng tôi thực sự ở xa cảnh khởi nghiệp Thung lũng Silicon, tôi sẽ nói. Nhưng sự khác biệt chính là trở lại với nguồn nhân lực, tài năng.
Ví dụ, ở Indonesia, nếu bạn nói, được rồi, tôi đang xây dựng một ngành công nghiệp blockchain với AI Power, et cetera, et cetera. Tôi sẽ nghĩ hai lần về điều này có đúng hay không? Phải. Thật sự rất khó để tìm thấy rằng tài năng công nghệ cao sâu thẳm ở Indonesia, trong khi ở Mỹ thì đó là một điều rất phổ biến.
Jeremy AU: [00:16:07] Những huyền thoại phổ biến nào về thị trường xe hơi đã qua sử dụng của Indonesia?
JEFFREY ANDIKA: [00:16:13] Những quan niệm sai lầm phổ biến, đó là điều mà tôi có trước khi tôi bắt đầu Otospector là mọi người buôn bán xe đã qua sử dụng đều là những kẻ lừa đảo. Họ đang cố gắng bán cho bạn một chiếc xe crappy và về cơ bản lừa đảo bạn. Và sau khi chạy Otospector trong bốn năm, chúng tôi đã bắt đầu hợp tác với tất cả các đại lý khác nhau. Và tôi thấy rằng thực sự không đúng. Ví dụ, những người ở Indonesia, họ thích mua từ người dùng thay vì các đại lý, bởi vì họ nghĩ, ồ, các đại lý, đó là những gì họ làm, họ bán ô tô, giờ họ làm thế nào để che đậy thiệt hại mà không cần sửa chữa. Sau khi chạy Otospector trong bốn năm, tôi không thấy điều đó là sự thật. Có một tỷ lệ nhỏ các đại lý xe đã qua sử dụng làm điều đó. Họ bán những chiếc xe bị tai nạn hoặc bị ngập lụt, et cetera, nhưng đó là một tỷ lệ nhỏ. Và tỷ lệ nhỏ này, tôi tin rằng đưa ra một đại diện tồi cho toàn bộ các đại lý xe hơi đã qua sử dụng, bởi vì có nhiều đại lý đang cố gắng xây dựng danh tiếng của họ. Họ đang bán những chiếc xe tốt. Họ sẽ không cố gắng lừa đảo bạn. Họ đang làm tốt, kinh doanh trung thực.
Jeremy AU: [00:17:24] Bạn nghĩ thị trường xe hơi Indonesia so với thị trường xe hơi Hoa Kỳ về lịch sử như thế nào? Có phải như vậy, bạn sẽ xem xét nó vì Indonesia sẽ bắt kịp ngành công nghiệp xe hơi Mỹ trong 10-20 năm tới?
Jeffrey Andika: [00:17:38] So với Mỹ, chắc chắn đã bị bỏ xa. Nước Mỹ là quốc gia thế giới đầu tiên. Nó rất phát triển. Tôi quên số lượng, nhưng giao dịch xe hơi ở Mỹ, có thể hai lần hoặc thậm chí tăng gấp ba lần bán xe ở Indonesia. Tôi tin rằng Indonesia chắc chắn đang phát triển. Đó là một nền kinh tế đang phát triển, phải không? Nền kinh tế của chúng ta đang trở nên tốt hơn. Chắc chắn có tầng lớp trung lưu đang phát triển và tầng lớp trung lưu đang phát triển có nghĩa là nhiều xe sẽ được mua. Và tôi tin rằng thị trường chắc chắn sẽ phát triển giống như Mỹ, có thể 15 đến 20 năm có thể. Chắc chắn tin rằng sự thâm nhập xe máy là rất cao. Chiếc xe không có ở đó, nhưng khi thu nhập đang tăng lên, mọi người sẽ bắt đầu chuyển từ xe máy sang xe hơi. Và đó là những gì sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của quyền sở hữu xe hơi.
Jeremy AU: [00:18:30] Người Indonesia yêu ô tô, phải không? Ý tôi là mỗi khi tôi đến thăm Indonesia, đó là một vụ kẹt xe lớn. Tôi luôn luôn bị thổi bay vì ùn tắc giao thông rất điên rồ và mọi người vẫn đang mua nhiều xe hơn. Vì vậy, hãy giúp tôi giải thích lý do tại sao điều đầu tiên bạn làm khi về nhà là mua một chiếc xe hơi. Nói cho tôi biết thêm. Tại sao mọi người yêu thích ô tô?
Jeffrey Andika: [00:18:52] Tôi sẽ nói đó là hai điều, phải không? Đầu tiên, Indonesia không thân thiện với người đi bộ. Thật khó để đi bộ ở Indonesia, đó là yếu tố đầu tiên. Và cái thứ hai cũng là giao thông công cộng. Giao thông công cộng không được quản lý rất tốt, tôi sẽ nói. Jokowi, ông đã xây dựng monorail, LRT và tàu điện ngầm đầu tiên. Đó chắc chắn là một cải tiến. Nhưng văn hóa, mọi người đã quá quen với việc lái xe của chính họ. Đó là một điều khác, tôi đoán, trở ngại rằng Jokowi phải vượt qua như cách đưa mọi người ra khỏi xe của họ để sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Bạn biết khi tôi trở về Indonesia, tôi sống ở Đông Jakarta và văn phòng của tôi ở phía tây Jakarta. Ngay cả với những chiếc xe hơi, tôi phải mất hai tiếng rưỡi, một chiều, nếu bạn sử dụng phương tiện giao thông công cộng, nó có thể giống như năm giờ. Hai rưỡi đã xấu.
Jeremy AU: [00:19:53] Bạn thấy xu hướng nào với người Indonesia và di động đô thị? Ý tôi là toàn cầu, bạn đang thấy rất nhiều xe tay ga mà chúng ta nghe về việc ở nhà và có thể mọi người ở xa nơi làm việc. Bạn có cảm thấy như những xu hướng này đang tác động đến Indonesia hay nó sẽ tiếp tục là xe nặng về trọng tâm?
Jeffrey Andika: [00:20:16] Tôi nghĩ rằng nó vẫn sẽ nặng ở Jakarta. Giống như, hãy nói ví dụ, phương tiện giao thông công cộng đang trở nên tốt hơn. Mọi người có thể sử dụng điều đó để đi làm hàng ngày để làm việc, nhưng ở Indonesia, ý tôi là suy nghĩ cho đến ngày nay một số người vẫn nghĩ rằng chiếc xe của họ là một khoản đầu tư. Đó là một sự xa xỉ. Đó là một thành tựu trong cuộc sống của bạn để mua một chiếc xe hơi. Ví dụ, ở Indonesia, doanh số bán xe đã qua sử dụng luôn tăng vọt trước LeBaran, LeBaran giống như ngày lễ Hồi giáo lớn nhất và con người, họ quay trở lại thành phố của họ, đến đất nước của họ. Và họ luôn cảm thấy rằng tôi muốn mua một chiếc xe hơi và cho họ xem. Tôi sở hữu một chiếc xe cho gia đình tôi trở về nhà. Họ coi đó là một uy tín. Và tôi không nghĩ rằng điều đó sẽ đi đâu cả. Và mọi người vẫn sẽ sở hữu xe hơi vì lý do đó và vào cuối tuần, khi họ muốn đi cùng gia đình. Họ muốn lái xe của riêng họ, thay vì đi giao thông công cộng.
Jeremy AU: [00:21:20] Tầng lớp trung lưu dường như tiếp tục phát triển, bạn thấy họ mua thêm gì trong thập kỷ tới?
Jeffrey Andika: [00:21:28] Điện thoại di động, chắc chắn là điện thoại di động. Họ sẽ mua một chiếc xe hơi. Họ sẽ mua tài sản ở Jakarta. Và tài sản rất rẻ, đó chắc chắn là thứ mà họ muốn mua một khi nền kinh tế trở nên tốt hơn. Mọi người ở Indonesia nghĩ rằng gia đình là số một Tôi đoán đó là phổ biến trong tất cả các văn hóa châu Á, có thể. Vì vậy, chắc chắn là nhu cầu gia đình nhiều hơn.
Jeremy AU: [00:21:52] Đối với rất nhiều người sáng lập, họ luôn được nói, hãy nhìn vào Indonesia, 300 triệu người tiêu dùng. Bạn phải mở rộng ở đó. Và vì vậy, tôi có những người sáng lập người Mỹ, nhìn vào Indonesia, để mở rộng như một thị trường, Singapore và những người sáng lập đang được yêu cầu đến Indonesia và bạn ở phía bên kia. Phải. Bạn đang xem mọi người đến. Bạn nghĩ gì về điều đó?
Jeffrey Andika: [00:22:17] Tôi nghĩ nó chắc chắn thú vị. Thị trường Indonesia Nó chắc chắn rất lớn. Tôi nghĩ may mắn khi được ở Indonesia vì là một chàng trai địa phương mang lại cho bạn một lợi thế nhỏ. Tôi sẽ nói, vì bạn biết, văn hóa, cách mọi người vận hành ở đây , tôi sẽ nói. Nhưng Indonesia chắc chắn là duy nhất. Nhiều người nói rằng nó không giống bất kỳ thị trường nào khác. Ví dụ, Tokopedia . Đó là điều mà tôi sẽ nói độc đáo. Ở Mỹ, bạn có Amazon . Amazon giống như bilibili.com , đó là một thương mại điện tử, giống như Amazon, nhưng nó không cất cánh lớn như Tokopedia. Và đó là điều mà mọi người có thể không đoán được. Đối với những người từ nước ngoài, họ cần thực hiện một số điều chỉnh cho thị trường ở đây.
Jeremy AU: [00:23:10] Tôi đã nghe một cảnh báo chung của những người bạn Indonesia của tôi rằng Indonesia không phải là Jakarta. Indonesia là một đất nước lớn. Bạn có thể giải thích thêm một chút điều đó có nghĩa là gì?
Jeffrey Andika: [00:23:22] Ngay cả tôi cũng có suy nghĩ bị lỗi đó vì mọi người nói đừng là Jakarta Centric, bởi vì Jakarta khi bạn nhìn thấy Jakarta, các tòa nhà ở khắp mọi nơi, kết nối internet là tôi sẽ nói khá tốt. Nó hoàn toàn khác khi bạn so sánh điều đó để nói Papua. Lần trước tôi nghe, tôi không biết điều đó có đúng không, điện bị cắt giảm cứ sau 12 giờ hoặc lâu hơn tôi tin. Tôi nghĩ rằng cho đến khi có thể hai hoặc ba năm trước giá xăng ở Papua cao hơn ba hoặc bốn lần.
Luôn luôn tốt khi nghĩ rằng đó là Java và Jakarta chắc chắn là trung tâm, nhưng bạn có Sumatra bạn có Kalimantan, bạn có Maluku et cetera. Và có thị trường chưa được khai thác mà bạn cần nghĩ đến . Chẳng hạn, bạn của tôi, anh ấy sở hữu một công ty bóng đèn. Nếu bạn chỉ nghĩ rằng Jakarta, bạn sẽ giống như, trời ơi, thị trường đã quá bão hòa. Bạn có những thương hiệu này từ các quốc gia khác như Phillips và các thương hiệu nổi tiếng khác. Phải. Nhưng anh ấy nghĩ rằng, tôi nên đến Đông Indonesia, nơi có các thương hiệu ít nổi tiếng hơn và anh ấy có thể chinh phục thị trường ở đó. Anh ta đạt được rất nhiều thành công từ cách suy nghĩ đó. Vì vậy, chắc chắn nghĩ về các phần khác của Indonesia. Bởi vì đó là nơi thị trường chưa được khai thác.
Ngoài ra, đối với Otospector đã sử dụng người bán xe từ, giả sử ở Maluku hoặc trong họ mua ô tô từ Jakarta, vì đây là trung tâm. Họ mua ô tô từ Jakarta và họ đã bán ở đó với tỷ suất lợi nhuận cao hơn. Và đó cũng là điều mà chúng ta đang nghĩ đến, nếu chúng ta có thể tạo ra sự tin tưởng này và những người từ Kalimantan hoặc Sumatra, họ có thể mua xe từ Jakarta, biết rằng nó đã được kiểm tra và nó được bảo hành bảo hành. Chúng ta có thể có được các nhu cầu ở đó để có nhiều xe hơn và sắp xếp hợp lý hóa quá trình.
Jeremy AU: [00:25:31] Otospector đang thực sự làm một cái gì đó đặc biệt để biến đổi toàn bộ trải nghiệm xe đã qua sử dụng cho tất cả người Indonesia. Nước sốt bí mật của bạn trong việc chuyển đổi việc mua, kiểm tra và kinh nghiệm tổng thể này cho người Indonesia là gì?
Jeffrey Andika: [00:25:48] Những gì chúng tôi đang cố gắng cung cấp, hoặc những gì chúng tôi đang cố gắng làm là yên tâm. Về cơ bản, khi mua một chiếc xe đã qua sử dụng bởi vì khi bạn thấy các nước phát triển hơn như Hoa Kỳ, họ có các cuộc kiểm tra thường xuyên do chính phủ ủy quyền, ví dụ như kiểm tra hàng năm. Nó không như thế ở Indonesia. Và Vương quốc Anh, chẳng hạn, tôi đã nói chuyện với một người bạn của tôi ở Anh và anh ấy nói với tôi nếu bạn mua một chiếc xe đã qua sử dụng ở Anh và chiếc xe bị hỏng trong ba tháng, có một luật cho phép bạn trả lại cho đại lý. Và không có luật như thế ở Indonesia.
Thị trường xe đã qua sử dụng hầu như không được kiểm soát. Vì vậy, bạn cần một công ty độc lập và đáng tin cậy giúp bạn loại bỏ chiếc xe tốt từ chiếc xe nhảm nhí. Chúng tôi muốn cung cấp điều đó. Giống như tôi đã nói với bạn, anh trai tôi, anh ấy không bao giờ mua một chiếc xe đã qua sử dụng vì anh ấy sợ. Chúng tôi muốn giải quyết vấn đề tin cậy đó. Và mọi người nghĩ, ồ, người buôn bán xe hơi đã sử dụng đó là những kẻ lừa đảo. Và tôi phát hiện ra điều đó không đúng. Và có lẽ chúng ta có thể trở thành cầu nối đáng tin cậy giữa người mua và người bán xe đã qua sử dụng và làm cho giao dịch đó diễn ra an toàn hơn rất nhiều và thuận tiện hơn.
Jeremy AU: [00:27:07] Bạn hào hứng nhất gì khi tiếp tục xây dựng tại Otospector trong năm tới?
Jeffrey Andika: [00:27:14] Chúng tôi thực sự rất vui mừng vì chúng tôi đã trở thành dịch vụ kiểm tra số một. Và chúng tôi đang bắt đầu nhận được sự tin tưởng từ những đại lý xe hơi đã qua sử dụng này, các đại lý xe hơi đã qua sử dụng độc lập. Và những đại lý xe hơi đã qua sử dụng, về cơ bản chúng thống trị thị trường xe hơi đã qua sử dụng ở Indo. Dựa trên nghiên cứu của chúng tôi, khoảng 80% đến từ các đại lý này. Khi chúng tôi xây dựng mạng lưới đại lý của mình và chúng tôi có thể xây dựng một nền tảng nơi mọi người có thể mua những chiếc xe đã qua sử dụng, được chứng nhận những chiếc xe đã qua sử dụng và nó được bảo hành bằng bảo hành. Và tôi thực sự rất vui mừng được xây dựng nền tảng đó và cung cấp cho mọi người bảo hiểm khi họ mua một chiếc xe đã qua sử dụng.
Jeremy AU: [00:27:54] Bạn có thể chia sẻ bất kỳ câu chuyện thành công nào mà bạn đã nghe hoặc lời chứng thực của khách hàng không?
Jeffrey Andika: [00:27:58] Có rất nhiều, và đó chắc chắn là điều khiến tôi bắt đầu khi nó thực sự khó khăn. Một trong những điều tôi học được là tôi đã xem Jeff Bezos của Amazon này là "Khi bạn xây dựng một công ty, bạn nên tập trung vào khách hàng của mình, tập trung vào khách hàng và luôn cố gắng xây dựng sản phẩm của bạn dựa trên phản hồi của khách hàng." Và đó là những gì tôi đã làm.
Vì vậy, ngay cả trước khi không có nhân viên dịch vụ khách hàng, tôi đã từng thực hiện tất cả các cuộc khảo sát của khách hàng vì tôi muốn biết mọi người trải nghiệm của họ như thế nào. Và điều đó chắc chắn giúp tôi, hãy nói một khách hàng từ Kalimantan, anh ta đã mua một chiếc xe hơi từ Jakarta mà không cần nhìn vào nó. Ông chỉ tin tưởng vào dịch vụ kiểm tra. Và sau đó anh ta đặt hàng Otospector, nhận được báo cáo trên email. Một khi họ nhìn thấy báo cáo, nó có vẻ tốt. Và anh ấy đã nhận được bảo hành một tháng. Anh ta chỉ có chiếc xe được vận chuyển từ Kalimantan và nó cứu anh ta. Tôi không biết, hàng triệu rupiahs. Thời gian để anh ta bay qua lại và tiền. Và anh ấy, anh ấy có chiếc xe mơ ước của mình và điều đó chắc chắn rất, rất thỏa mãn.
Jeremy AU: [00:29:14] Thật tuyệt vời. Chà, cảm ơn bạn rất nhiều, Jeffrey đã chia sẻ câu chuyện của bạn. Tôi nghĩ rằng rất nhiều người thực sự may mắn khi có dịch vụ của bạn và giúp họ gặp rủi ro như vậy và cũng giúp họ có thể đi du lịch giữa gia đình và công việc