"Điều này quay trở lại với việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng và hậu cần. Mỗi động thái đều rất nhạy cảm và có ý nghĩa địa chính trị quan trọng. Ví dụ, tuyến đường sắt cao tốc từ Hà Nội đến Côn Minh cho thấy chúng ta muốn duy trì mối quan hệ tốt với Trung Quốc. Tuy nhiên, việc xây dựng kênh đào Funan ở Campuchia gần đây cũng ảnh hưởng đến mối quan hệ của chúng ta với Campuchia, điều mà Hà Nội rõ ràng không thích. Vì vậy, việc xây dựng thêm các đảo nhân tạo là một cách để khẳng định quyền lực và tiếng nói của chúng ta trong khu vực, đặc biệt là trên biển." - Valerie Vu
"Đây thực sự là vấn đề nan giải cốt lõi đối với phần lớn khoảng cách đầu tư xanh ở Đông Nam Á. Ở một khía cạnh, về cơ bản đó là sự thiếu hụt điện năng. Không có đủ điện cho mỗi cá nhân và tiềm năng của họ với tư cách là một người lao động năng suất trong nhà máy hoặc văn phòng, sử dụng máy tính và các công nghệ tương tự. Vì vậy, có sự thiếu hụt điện năng. Thứ hai, đó là vấn đề về cơ cấu năng lượng - tỷ lệ năng lượng xanh so với than đá và dầu mỏ là bao nhiêu. Tôi nghĩ rằng thực sự rất khó để giải quyết vấn đề này một cách hiệu quả." - Jeremy Au
"Tôi nghĩ nguy cơ rút tiền ồ ạt khỏi ngân hàng đã hoàn toàn được loại bỏ. Mặc dù phiên tòa vẫn đang diễn ra và đã có thêm lệnh bắt giữ được ban hành, nhưng rõ ràng là chính phủ muốn giải quyết tận gốc vấn nạn tham nhũng này. Họ đang làm mọi thứ có thể để đảm bảo Ngân hàng Nhà nước Singapore (SCB) được quản lý an toàn. Vì vậy, tôi nghĩ thông điệp rất rõ ràng: ổn định là trên hết." - Valerie Vu
Trong tập này, Jeremy Au trò chuyện với Valerie Vu về Chủ tịch mới của Việt Nam, ông Tô Lâm, việc xây dựng đảo ở Biển Đông (692 mẫu Anh), năng lượng than và sự tăng vọt giá vé máy bay.
Từ khóa: Việt Nam, Tân Tổng thống Tô Lâm, Dự án xây dựng đảo trên Biển Đông rộng 692 mẫu Anh, Năng lượng than, Giá vé máy bay tăng vọt, Valerie Vu, Việt Nam, Đầu tư mạo hiểm, Tư duy lãnh đạo
